The Future’s Cars
Toata lumea se gandeste cu ce va merge in viitor , asa ca va voi arata(sau voi scrie) despre urmatoarele concept-car “ale viitorului”.
Bmw Vision Efficient Dynamics este un concept Hibryd al celor de la BMW.Noua masina va avea 3 motoare : unul turbo-diesel si doua electrice si va dezvolta 356 cp .Cu o greutate de sub 1.400 kg, conceptul sprinteaza de la 0 la 100km/h in 4,8 secunde, in timp ce viteza maxima e limitata la 250 km/h. Germanii spun ca masina e extrem de economica la consum, 3,7 litri/100 km si ca poate merge 50 km doar cu motoarele electrice, in timp ce propulsorul diesel adauga o autonomie de peste 600 km.
BMW spera ca acest concept sa devina realitate pana in 2015.
Asa-zisa masina de la Peugeot va avea forma de cilindru fiind actionata de 2 roti gigantice si un motor ce va funtiona pe hidrogen.Masina va avea 2 locuri si poate fi condusa cu ajutorul unui joystick.
Noul Bugati arata ca o masina Le Mans , nu ca precedentul Veyron.Acesta va putea depasi lejer 400 km datorita motorului cu o capacitate de 1175 CP .
Masina ar avea un pret estimat la 2 mil $. WoW
BMW Gina Light Visionary
Noul BMW (numai BMW-uri) sew va numi GINA (Geometry and Functions in „N” Adaptation) Light Visionary.
Masina are o caroserie flexibilă, fiind construită pe un schelet metalic acoperit cu un material textil special, impermeabil şi rezistent la fluctuaţiile de temperatură specifice unei vehicul. Funcţiile individuale sunt dezvăluite numai atunci când sunt necesare.
Partea frontală şi lateralul conceptului, inclusiv uşile, creează un tot unitar, fără întrerupere. Pentru a crea acest aspect, BMW a renunţat la componentele clasice ce se regăsesc la majoritatea vehiculelor de serie precum capota motorului, aripile, uşile laterale, acoperişul şi portbagajul. În schimbul acestora s-a creat o structură metalică cu un minim de componente, acoperită cu un material foarte elastic. Aceste noi materiale oferă un nivel mai înalt de libertate pentru design şi funcţionalitate.


Unele elemente ale structurii se pot mişca, şoferul având posibilitatea de a le controla printr-un sistem electro-hidraulic. Astfel se poate modifica forma exterioară a vehiculului, adaptându-se la diverse situaţii. Cel mai bun exemplu în acest sens îl constituie designul farurilor. În poziţie normală, când farurile nu sunt active, acestea sunt ascunse sub ţesătura specială. Imediat ce şoferul activează farurile, conturul părţii frontale se modifică, materialul exterior se deschide pe lateralele grilei radiatorului iar farurile duble ies la „lumină”.


sursa: http://www.informatiiauto.ro
Mila EV Concept
In forma sa actuala, Mila EV are o caroserie de tipul hatchback si un set de baterii lithium-ion care permit o autonomie de 150 kilometri dupa o incarcare de 2 ore si jumatate.

Aceasta unitate trimite electronii unui motor electric ce dezvolta 67 CP, putere care se presupune ca e transmisa rotilor din fata.

Celulele solare introduse in plafonul din sticla ar trebui sa ofere un pic mai multa energie acestui vehicul electric, posibil indeajuns de multa cat pentru a putea tine activat controlul climei fara a consuma din bateriile principale.
Magna mai are experienta in domeniul vehiculelor electrice, construind un prototip pentru cei de la Ford bazat pe platforma actuala a modelului Focus si care a fost prezentat la salonul auto de la Detroit de luna asta.
Sursa: masini.ro
PodCar – Masina fara sofer
Ideea unei maşini de transport care să nu fie condusă de un şofer şi care poate fi controlată prin intermediul unui sistem computerizat este o noţiune futuristică pentru mulţi dintre noi.
Odată cu criza fără precedent a combustibilului şi petrolului, câţiva cercetători americani susţin că viitorul oraselor noastre este maşina electrică, automată, uşoară, denumită de aceştia “podcar”.
Pe lângă aceste aspecte, maşina va fi pusă în miscare prin utilizarea energiei electrice regenerabile.

Spre deosebire de maşinile obişnuite de tranzit, podcar-ul poate transporta de la doi până la zece pasageri, în timp ce se reduce utilizarea de combustibil şi congestionarea traficului.
Peugeot 888
Va putea deveni realitate peste 20 de ani si va putea fi vazuta pretutindeni pe strazile aglomerate ale marilor si micilor orase.Peugeot 888, ca un veritabil automobil sci-fi cu o apasare de buton poate fi transformata intr-o masina de viteza, aerodinamica, pregatita pentru autostrada.Are 2 locuri si un spatiu pentru bagaje.
Propulsată de patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată, maşina îşi încarcă bateriile li-ion cu energia solară captată prin panourile montate pe capacul spaţiului pentru bagaje.
Renault Ondelios
Designul lui Ondelios este inspirat din industria aparatelor de zbor si asa cum sugereaza si formele, conceptul este foarte aerodinamic, cu un coeficient de 0,29.
Ondelios este descris de Renault ca fiind un crossover destinat deplasarilor lungi. Masina are doua portiere care se deschid pe verticala, acestea asigurand accesul la cele trei randuri de scaune (6 locuri) din interior. Ondelios are o suprafata vitrata foarte mare, usile si plafonul fiind confectionate dintr-un material special.
La baza parbrizului sunt mai multe monitoare, intre care doua redau imaginile camerelor de vederi ce tin loc de oglinzi retrovizoare, iar unul afiseaza informatii despre viteza, turatia motorului si starea sistemului hibrid de propulsie.
Sistemul audio si cel de climatizare par proiectate pe plasa de bord si sunt utilizabile prin sistemul “touch control”.
De asemenea, informatiile sistemului de navigatie sunt proiectate pe plansa de bord si nu afisate de un monitor.
La nivelul tehnicii, Ondelios dispune de mai multe solutii care ar putea fi indroduse in productia de serie peste cativa ani. Motorul turbodiesel are o clindree de 2 litri, dar dezvolta 205 CP si 450 Nm/1.700 – 3.800 rpm. Puterea este transmisa prin intermediul unei cutii cu doua discuri de ambreiaj si 7 trepte.
Consumul motorului este de doar 4,5 l/100 km, in vreme ce emisia de CO2 este de 120 grame/km. Renault mai spune ca aceeleratia 0-100 km/h se face in 7,8 secunde, dar asta si cu ajutorul a doua motoare electrice, fiecare din ele cu o putere de 27 CP.
Sursa: http://www.sotto.ro
Mitsubishi i-MiEV
Are doar 3 metri si 40 de cm lungime, dimensiune apropiata de cele ale tripletei Aygo-C1-107 si Spark. Viteza maxima este de 130 de km/h. Cei 64 de cai ai motorului electric ajung la puntea spate. Autonomia nu depaseste 130 de km, iar timpul de incarcare la priza este de 5 ore. In numai 20 de minute bateria va fi la 80% din capacitate. Practic, energia electrica pe care o platesti pentru un ciclu de reincarcare te costa 1 euro. Deci mergi Bucuresti-Sinaia dus-intros cu 2 euro.

Locul este acelasi dintr-un Spark, iar capacitatea portbagajului…de 246 de litri. Sa nu uitam ca supercoupe-uri cabrio de peste 100.000 de euro au acelasi loc pentru bagaje. i-MIEV, adica Mitsubishi Innovative Electric Vehicle este cea mai silentioasa masina din lume in clasa ei. Ca in orice automobil complet electric, motorul nu se aude, iar cuplul, de 180 Nm, este constant pe toata plaja de turatie. Daca va gandeati ca masina are doar un motor electric si asta-i totul, aflati ca ABS-ul, EBD-ul, oglinzile electrice si doua airbaguri vin in echiparea standard.

In Romania, Mitsubishi i-MIEV ar trebui sa intre cel tarziu in toamna viitoare. Pana atunci, puteti sa incepeti sa puneti la pusculita cate un euro pe saptamana pentru a va asigura primul an gratuit la volanul lui i-MIEV. Pentru achizitionare, trebuie sa puneti ceva mai mult, cam 2.300 de euro/luna.
sursa: sport.ro
Giugiaro Vadho
Giugiaro a prezentat un concept cu un design futurist si 100% ecologic.
Motorul folosit este celebrul V12 de 260 CP, alimentat dual cu hidrogen sau gazolina, care se gaseste si pe BMW Hydrogen 7. Cocpitul ergonomic, asemanator celor de la avioanele de vanatoare dispune de 2 locuri asezate in tandem, cupola de sticla se deschide vertical, iar in locul volanului gasim doua joystick-uri care actioneaza prin intermediul tehnologiei drive-by-wire.
Direct X 11
Cu noul windows 7 , microsoft impreuna cu AMD si Nvidia vor dezvolta Direct X 11 care va fi gata la sfarsitul anului 2009.Exista si cateva jocuri ce vor beneficia de noul Dx si anume DIRT 2 , Race Driver Grid 2 si Assasin Creed’s 2(cred).
Amd este primul ce a prezentat noile caracteristici ale noului DX .Noul DX11 va fi regasit pe placile video ATI , Seria RV8xx .
Noile placi Amd ATI vor folosi o noua tehnologie : un nou procesor grafic 40nm Silicon
O alta caracteristica a placilor cu suport Dx11 va fi nesolicitarea CPU-ului la vizionarea filmelor , acestea vizionandu-se direct prin placa video.Aceasta va avea suport DX10.1 si cei de la AMD sustin ca vom avea o experienta de neuitat cu noile jocuri DX11.
Niste screenuri cu DX11 in actiune:
Noul PS3
Noul PS3 , numit Playstation 3 Slim va costa 300$ si va aparea pe 1 septembrie in toata lumea.Cu toate ca este mai usor , acesta aduce imunatatiri la toate componentele (placa video ,procesor) , sporind performantele in joc.Acesta va veni cu un HDD de 120 gb cu posibilitate de upgrade.
Sony a anuntat ca shimbat total arhitectura interioara de la semiconductorii principali,sursa de alimentare si mecanismul de racire.
PS3 Slim este ” powerd by “ versiune 45nm a procesorului Cell , care va consuma mai putina energie , cu doua treimi mai putina energie ca versiunea precedenta a procesorului Cell.Aceasta diminuare a consumului va scadea zgomotul ventilatorului pentru racire ceea ce este foarte important.(doar nu va convine sa auziti niste vuiete in timpul jocului)
Cu acest nou PS3 sa schimbat si logoul versiunii Fat care arata asa :
Noua consola va contribui de un nou firmware 3.0 care arata asa:
Acestea sunt toate detaliile pe care le-am aflat si sper sa apara cat mai repede in romania. Enjoy
Imagini cu PS3 Slim:
Desenele Animate in Viata Mea
Acest subiect o sa-l scriu cu mare placere deoarece desenele animate mi-au marcat copilaria(pe care nu stiu daca am terminat-o fiindca am 14ani).Inca imi amintesc cum stateam cuminte uitandu-ma pe cartoon network la desenele melel preferate.Chiar daca nu intelegeam ce ziceau imi mai traducea sora mea mai mare si asa sa format limba engleza in mintea mea.
Desenele mele preferate erau si inca sunt:
Ed , Edd si Eddy-Aceste desene erau in top atunci si le adoram deoarece ma regaseam in ele alaturi de 2 prieteni de-ai mei.Eu eram Eddy fiindca eram mai micut si imi placea sa strang bani . Ed era un prieten de-al meu care era cam prostanac si Edd era un copil destept de la gradinita.Tocmai de aceea imi placeau aceste desene si erau chiar amuzante .
In ziua de astazi desenele nu mai sunt ca cele de altadata.Sunt numai niste aberatii (un exemplu Oraselul Lenes)care le baga numai tampenii in cap cum ar fi sa se arunce dupa bloc crezand ca vine Spartacus sa-i Salveze.Desenele de acum 5 ani erau intr-un fel unice fiindca nu gaseai 2 desene cu acelasi subiect.Imi amintesc ca erau 2 posturi Fox Kids(aparut mai tarziu si era dublat in ROM) si Cartoon Network(care devenea Bommerang intr-o anuminta perioada a anului).Totuti desenele animate marcheaza viata unui copil fiindca acolo gasesti un personaj care te caracterizeaza si pe care ai vrea sa-l urmezi.
Alt desen amuzant era Curaj Caine Fricos.Deci desenul asta ma facina si mereu ma intrebam cum facea catelul acela tote acele lucruri , parca era cascador
) .Si totusi Ieustache (asa cred ca-l numea) il face CAINE PROST si eu radeam de numai puteam fiindca aveau un mod amuzant de-al spune.
Cred ca as putea sa vorbesc o zi intreaga despre desene dar sunt dezamagit de evolutia acestora.Desenele nu mai sunt ce erau altadata , deoarece si-au prierdut farmecul fiindca desenele vechi aveau o magie aparte care te hipnotiza intr-un fel si te facea sa te uiti la nesfarsit la ele.Din pacate desenel vechi sunt inlocuite de niste aberatii ce nu se pot numi desene animate.Exista desene noi aparute si sunt dragute , dar restul nu sunt agreabile neavand niciun sens.Acum unele nici nu mai sunt animate ci sunt cu actori reali avand si niste efecte speciale de te doare capul.
Acum vorbim despre comunitatea http://desenele-copilariei.net unde navighez saptamanal si vizionez desenele preferate.Este un site cu o idee unica , cu o colectie impresionanta de desene si care a atras o multime de copii formand o comunitate foarte mare si apreciata.O pierdere mare ar fi inchiderea siteului deoarece ar fi o pierdere imensa pentru copii.Iti urez succes in continuare cu siteul ,sa ai cat mai mult trafic si sper sa castig.
Dedicatie pentru cocalar
Ceva ce reprezinta un cocalar adevarat.Dedicatie pentru toti cocalarii:)):))
I’m comming back
Situ ca nu am mai scirs de mult pe blog dar am avut niste probleme cu PC-ul.Mi s-a ars placa de baza si pana cand am schimbat-o a durat ceva.Dar acum am revenit si sunt in bulan:D
PS:Imi iau placa video noua:D:D
Deci profit de ocazie si imi iau o placa video ASUS AH 3650 Silent
Specificatiile mai jos:
Graphics Engine
ATI
Bus Standard AGP
Video Memory DDR2 512MB
Engine Clock 725 MHz
Memory Clock 1 GHz ( 500 MHz DDR2 )
Memory Interface 128-bit
DVI Max Resolution 2560 x 1600
D-Sub Output Yes x 1 (via DVI to D-Sub adaptor x 1 )
DVI Output Yes x 2 (DVI-I)
HDMI Output Yes x 1 (via DVI to HDMI adaptor x 1 )
HDTV Output (YPbPr) Yes
HDCP Support Yes
TV Output Yes (Composite)
Adapter/Cable Bundled
1 x DVI to D-Sub adaptor
1 x DVI to HDMI adaptor
1 x HDTV-out cable
Software Bundled ASUS Utilities & Driver
Full support for
Microsoft DirectX10.1 and Shader Model 4.1 enables stunning and complex special effects
Allow playback of HD DVD, Blu-Ray Disc and other protected content at full HD resolutions
De abia astept:D:D
Selectii Melodii-pagina noua
pagina noua…..aici veti gasi cele mai noi melodii.Enjoy:D
Desene la inceput “porcoase”apoi minunate
Deci la inceput tipul deseneaza…..km sa zick eu……niste organe sexuale pe care le transforma in copii sau animalte.Priviti si ramane-ti uimiti.Enjoy:D





















































